Lên mạng ngày 14/9/2009
Vài kỷ thuật đời sống tương lai
G S Tôn thất Trình
Vài kỷ thuật này báo Los Angeles Times trình bày ngày 6 tháng 9 năm 2009, rất có thể không có tương lai: một số có thể có kết quả tốt. Sau đây là năm các nhà phát triễn chúng ghi chúng sẽ khởi sự hoạt động: sản phẩm Điện không dây - wireless electricity: 2011, Rôbôt mini -vi tiểu giải phẩu thử nghiệm trên người : 2011, Lái thông minh - IntelliDrive thử nghiệm hoàn tất : 2013, Máy bay dân sự thương mãi N+3 gia nhập hàng không: 2035 , Thang máy không gian - space elevator không ghi năm vì khó tìm các tay thử nghiệm tình nguyện…. Nhũng ý kiến hảo huyền, xa vời này có thể gieo trồng lúa mới- ngành công nghệ mới tương lai, tưỏng chúng ta cần biết tới chăng ?
Trong những tiên đoán hoan hỉ tương lai vào thập niên 1950 , khi thập niên này tuyên bố là chúng ta sắp có ô tô bay - flying car, quản gia robot, thư từ chuyễn đi bằng hỏa tiễn- tên lữa, thực phẩm làm ra từ bột gỗ; chỉ có một tuyên ngôn nhìn xa đã được minh xác mà thôi . Đó là câu nói của Criswell , tự xem mình là thầy bói và là một nhân vật ti vi đã thốt ra như sau: mọi người chúng ta đều lưu tâm đến tương lai, vì đó là nơi bạn và tôi đang đi tới, hầu sống cuộc đời còn lại của chúng ta. Còn trái lại, tiên đoán tương lai, chắc chắn rằng ở vương quốc kỷ thuật là một việc đầy hiểm nguy .
Thế nhưng hàng tỉ đô la Mỹ đã được xài phí mỗi năm, cố gắng làm như vậy : tiên đoán sản phẩm nào sẽ tạo ra doanh vụ mới hay cả toàn thể một ngành công nghệ mới. Sau đây là một cái nhìn về những kỳ quan kỷ thuật đề nghị đang phảt triễn ở lĩnh vực năng lượng, vận tải , ti vi và y khoa.
Vài vụ này quá xa vời để chúng ta nhắm vào tương lai gần. Một số kỷ thuật khác thuộc loại viễn vông, ảo tưởng, nhưng tất cả đủ nghiêm túc khiến các tổ hợp công ty, chánh quyền hay hàn lâm dùng đô la tài trợ. Tuy nhiên cần lưu ý là nhiều kỷ thuật mới mẽ quan trọng nhất cho các thập niên tới, có thể chưa được nghĩ, suy tư đến . Chung cuộc, các nhà tương lai học thập niên 1950, đã tiên đoán đúng một thay đổi trò chơi lớn lao thời đại chúng ta: Internet . Đó là nơi rất nhiều người chúng ta đang trải qua nhiều đoạn đời sống mình .
Năng lượng .
Đồng hô đo điện thông minh- smart metres : Hâm nóng toàn cầu cà giá năng lượng bấp bênh đã thúc đẩy phát triễn những đồng hồ đo kỷ thuật số cung cấp báo cáo thực sự sử dụng điện . Ở Hoa Kỳ , vài nơi đã dùng nhưng đồng hồ này. Năm 2009 , hảng điện Nam Ca Li - Southern Edison Co. bắt đầu đặt 5.3 triệu đồng hồ này cho các khách hàng cư dân và doanh nghiệp nhỏ. Phí tổn: 1.63 tỉ đô Mỹ, thu lại bằng tăng giá điện 1.5 % cho đến khi hoàn tất năm 2012 .. Khi chúng đã đặt xong, các nhà tiêu thụ có thể theo dõi dùng điện qua hệ thống Internet . Sẽ tiếp diễn: máy điều nhiệt - thermostats và các ứng dụng khác điều khiển từ xa . Điều này sẽ xảy ra khi các nhà chế tạo đồng ý lựa một tiêu chuẩn duy nhất cho chips - vi xử lý, theo Paul Moreno của hảng Điện và Khí dầu Pacific Gas & Electric Co. , đăng đặt 9.8 triệu đồng hồ đo ở miền Bắc bang Ca Li.
Điện không dây - wireless electricity: Điện chạy xuyên qua không khí đến đèn điện , máy computers và các linh kiện khác, tuồng như hoang đường, mộng ảo vào kiểu thời trang thập niên 1950. Thế nhưng hảng WiTricity Corp., một hảng thoát thân từ khảo cứu Viện Kỷ thuât MIT , nói rằng đã đến lúc cắt hết dây đi. Sản phẩm điện không dây sẽ phổ biến vào năm 2011 . Do tài trợ 5 triệu đô la từ công ty Stata Venture Partners and Argonaut Private Equity , hảng WiTricity đã phát triễn một hệ thống căn cứ trên kỷ thuật đã dùng cho các máy biến điện - transformers ( tỉ như máy sạc điện hình khối ở các máy điện thoại tế bào ). Ở máy biến điện , điện nhảy vọt ngang qua một lổ hổng bé tí ti giữa hai cuộn bô bin vòng xoắn. Các nhà khoa học đã nới rộng khoảng cách giữa hai bô bin đến 2.1 m và khiến cả hai chúng cộng hưởng, vang âm theo cùng một tần số. Điện chạy giữa chúng là một dạng cộng hưởng từ tính không tai hại đến các động vật sống , theo lời tổng giám đốc điều hành Eric Giler của hảng WiTricity. Ông nói: đối với từ trường, bạn xem như thể là không khí vậy đó . Một trong những trở ngại chánh sẽ là mối hoài nghi về an toàn. Khi một thông báo trên trang blog latimes. com của WiTricity xuất hiện, một độc giả mang một máy kích thích nhịp đập - pace maker nói là bà sẽ không bao giờ tới gần nơi này cả và một độc giả đàn ông viết từ Nhật tự hỏi là hế thống có bắn lầm bom nguyên tử vào ai đó không ?.
Vận tải
- Trên mặt đất : Xe hơi trở nên thông minh hợn . Chúng ta lái xe vẫn giỏi, cũng hay ho như thể bao giờ. Các nhà khảo cứu đang cố gắng cống hiến cho các người lái xe những thông tin tốt hơn, mau lẹ hơn hầu tránh đụng chạm và làm nghẽn tắc dòng giao thông. Cố gắng chánh tên gọi là Lái thông Minh - IntellDrive. do chánh quyền liên bang và các nhà chế tạo xe hơi chánh , và được bộ Giao thông Vận Tải Hoa Kỳ giám sát , chương trình sẽ bắt đầu thử nghiệm một hệ thống cảnh cáo tại thành phố San Francisco tháng 10 năm 2009 . Các người lại xe tham gia sẽ nhận những tín hiệu trên máy điện thoại tế bào của họ báo động họ những nút kẹt xe, khoảng chừng 60 giây đồng hồ trước đó. Điện thoai sẽ nói: dòng giao thông chẩm hẳn ở phía trước, qua ở tiếng loa điện thoại hay ống nghe mắc trên đầu. và một thông điệp sẽ hiện ra ở màn hình . Theo Jim Mesner, giám đốc điều hành của ban chung sức Ca Li Di dịch Tiên tiến và Xa Lộ , thì đó là những hiểu biết tình thế, không phải để thắng gấp mà là để cảnh cáo trước cho bạn mà thôi . Các nhà hoạt động chương trình sẽ dùng những thông tin giao thông từ nhiều nguồn hiện hửu gồm có Sở giao thông Ca Li Caltrans, và nhai gặm chúng để cung cấp những cảnh cáo đúng lúc. Chỉ có những điện thoại tế bào dùng hệ thống hoạt động căn cứ trên Windows mới có khả năng chất tải phần mềm tham gia thử nghiệm. Như vây bỏ ra ngoài iPhones và BlackBerries, cùng nhiều lọại máy khác .
Một viđêo cho thấy cách nào chúng hoạt động ở trang web www.intellidriveusa.orga/library/videos.php. Mục tiêu cuối cùng là một hệ thống cảnh cáo ở bảng đồng hồ , nuôi nấng bằng các máy dò trên xe hơi và dọc theo xa lộ, báo động các người lái xe về những nguy hiểm tiềm năng chung quanh họ và các điểm mù - blind spots. Cấp tiến hơn nữa là những chương trình dành lấy ít nhất là vài kiểm soát xe khỏi tay người lái. Đề nghị hệ thống RUF, căn cứ ở Đan Mạch đươc gọi là một chương trình kiểu chung đôi, vì xe nhập trong kiểu vẽ có thể lái như một xe thường lệ hay gia nhập một hệ thống di dịch khối, nhắc nhở tới đồ chơi xe chạy rảnh trẻ con. Ở hệ thống này , những đường rầy xe lữa chạy một đường rầy - monorail , sẽ được xây dựng song song các xa lộ cao tốc chánh; nhưng thay vì chạy xe lữa , chúng lại lại dùng chay xe hơi. Ô tô sẽ được lái trên các đường rầy nhắm khít khao vào những kẻ hở, những rảnh ở đáy xe. Đó là khi hệ thống tự động dành lấy, đẩy xe theo một hàng nối đuôi nhau duy nhất, nhử thể là chúng chạy nhanh trên một đai chuyễn vận vậy đó .
Tên hệ thống RUF theo tiếng Đan Mạch là một biểu hiện cho di chuyễn mau lẹ . Thế nhưng một tập sách đầu tư nhắm vào người Anh, nhà sáng chế Palle Jensen nói rằng nó có nghĩa là Uyễn chuyễn Mau lẹ ở Thành thị - Rapid Urban Flexible . Dù dưới tên nào đi nữa , rất khó bán cho một chánh quyền thị xã. Một nghiên cứu về xây dựng hệ thống hạ tầng cơ sở Los Angeles ước lượng tổn phí sẽ là 10 tỉ đô la Mỹ . Có thể xem chi tiết hệ thống đề nghị này ở trang www.ruf.dk .
- Hàng không dân sự, thương mãi. NASA cấp 12.4 triệu đô la năm 2008 cho khảo cứu của Boeing Co., Lockheed Martin Corp. , Northrop Grummam Corp. và nhiều công ty khác để phát triễn cái gọi là những ý niệm N+3 , dề nghị những họa kiểu máy bay cho 3 thế hệ hàng không trong tương lai. Như vậy chúng sẽ hoạt động vào thời gian 2030- 35 . Thay vì tụ điểm chế tạo những máy bay phản lực hàng không dân sự to lớn hơn, mau lẹ hơn; đa số sẽ cố gắng nhắm vào họa kiểu những máy bay im lặng hơn , ít ô nhiễm hơn và hửu hiệu nhiên liệu hợn
Một dự án NASA tài trợ đang thí nghiệm nhiên liệu khí dầu thiên nhiên, họa kiểu một máy bay, bay với tốc độ chậm hơn các tiêu chuẩn hiện tại khoảng 10%. Nhiều dự án khác dùng nhiên liệu sinh học - biofuels. Đầu năm 2009, Hảng Continental Airlines Inc. chạy một chuyến bay thử nghiệm gồm một phần nhiên liệu trộn lẫn nhiên liệu từ tảo - algae và cây cỏ jatropha.
- Thang máy không gian : Bạn nghĩ thế nào khi bạn tiến tới biên cương cuối cùng bằng cách đơn giản , bấm nút “ lên - up “ ? Thuộc loại kỷ thuật tương lại cự phách - tốt lắm , nhóm khảo cứu hai viện đại học đang hoat động nâng các thang máy trải dài từ Trái Đất đến bờ rìa không gian. Tại đại học Cambridge, các nhà khoa học đang phát triễn sợi căn bản carbon mạnh hơn mọi loại sợi hiện có ở thị trường. Sử dụng thực tiễn sẽ là áo nhẹ chống đạn bắn thủng. Nhưng vài kẻ mộng mơ nói rằng sợi cứng mạnh quá đổi , nên có cơ dùng chế tạo thang máy cuối cùng.
Trong lúc đó , một nhóm thuốc viên đại học York ở Toronto - Canada cho rằng phương cách hay nhất là một tòa tháp thổi phồng lên được , cao 9 dặm Anh ( trên 15 km) sử dụng vật liệu hiện có chất đầy helium và các khí khác. Nhóm York này sẽ xây cất một kiểu mẩu 2 000:1 ở một cầu thang.
Nhưng tại sao lại là một thang máy ? Vì chưng phóng một xe từ Đất Liền , như chúng ta hiện làm, thật là quá đắt tiền, đòi hỏi một số năng lượng lớn lao. Một thang máy sẽ loại bỏ bước này bằng cách đưa người và vật liệu lên tận bờ rìa không gian, nơi mà sức kéo của trọng lực yếu kém nhiều. Chờ đón phi thuyền không gian sẽ là giai đoạn hai của cuộc hành trình.
Chúng ta hãy hy vọng là hế thống đi và trở về đã tuyên bố ở trạm chuyễn vận trên trời này , sẽ tốt đẹp hơn phần lớn những trạm xe buýt. Chuyến bay mất một năm tròn đến sao Hải Vương - Neptune sẽ không đáng hào hứng vui nhộn, nếu bạn dùng “ mắt đỏ “ để hạ xuống sao Hỏa- Mars.
. Ti Vi
- - 3 D TV : Rất nhiều thí nghiệm đã được phát họa trình bày những chương trình ti vi 3 chiều , 3- D . , nhưng chúng vẫn là chuyện mới mẽ. Các nhà chế tạo hy vọng là hình ảnh độ rõ cao - high definition và các kính đeo cửa chắn - shutter glasses điện tử, sẽ làm cho 3-D dễ nuốt, hầu trở thành một cách xem ti vi thường xuyên. Thật vậy, ở Anh Quốc, dịch vụ Ti Vi trên trời bằng vệ tinh - satellite delivered Sky TV nói là họ sẽ phóng một kênh chỉ toàn là 3-D vào năm 2010.
- Thế nhưng người trung bình có sẳn sàng đeo kính đặc biệt để xem ti vi ( không có kính này hình 3-D chỉ mù mờ) ? Nhất là khi các kính đeo này, ngay cả bằng kỷ thuật số gây ra cảm tưởng say sóng biển ?
Đó là điều xảy ra khi hảng Panasonis Corp. thu hồi lại hệ thống 3-D ở triễn lãm Tiêu thụ Điện tử năm 2009. Hy vọng vấn đề nôn mữa sẽ được giải quyết, trước khi sản phẩm nhập vào gia thất.
- Plasma laser : Sử dụng một nhịp laser uy vũ, hảng Burton Inc. ở Nhật bổn , đã làm một máy chiếu sản xuất hình ảnh 3-D tồn tại trên không gian . Cho đến nay , chúng chỉ mới trình bày được những điểm ánh sáng có thể phối hợp để đọc những chữ hay làm các mô hình hình học và cần kính để nhìn chúng . Nhưng Tổng giám đốc điều hành Hideo Kimura nói là hảng hy vọng nay mai sẽ trình diễn các hình 3-D thật sự bên trong không gian kín có vòm kính bao phủ .
- Ảnh chụp giao thoa laser- hologram sờ được: đây là căn cứ địa của “Đường Mòn Sao Bay - Star Trek” thật sự. Tại triễn lãm Thương mãi Siggraph, thành phố New Orleans tháng 8 năm 2009 , một nhóm khảo cứu viện đại học Tokyo chứng minh là những hình ảnh holographic có thể sờ mó được. Hay gần như thế.
Cũng như mọi holograms , hình ảnh tạo ra bằng ánh sáng. Nhưng khi bạn xích lại gần để sờ mó chúng . một hệ thống theo dõi điện tử ( thích ứng từ máy kiểm soát trò chơi Wii ) và máy phát siêu âm cùng hoạt động cung cấp cảm giác xúc giác nơi hình ảnh hiện ra. Theo dõi trình diễn ở trang web
www.youtube.com/watch?v=ZAcPuw. Một trong những trình diễn khôn khéo này liên hệ đến những holograms làm hột mưa rơi
, ai tham dự cũng cảm thấy giọt mưa rơi trên tay mình.
Thường đáng lưu ý là ngành công nghệ khiêu dâm thúc đẩy nhiều sáng kiến kỷ thuật mua vui cao kỷ . Tưởng cũng khỏi cần nói ra là ngày nào đó ngành khiêu dâm sẽ sử dụng holograms này
Y Khoa
- Dụng cụ robot: Tại viện đại họcc Nebraska, các bác sĩ Dmitry Oleynikov và Shane Farritor, đã phát triễn một bộ dụng cụ giải phẩu nhỏ đến nổi có thể nhét chúng vào thân thể , rồi điểu khiển chúng từ xa, ở bên ngoài. Oleynikov rất quen thuộc so sánh với phim Sci-fi ( khoa học ảo tưởng ) “ Du hành tuyệt diệu - Fantastic Voyage “ trong đó một nhóm bác sĩ được chế biến thành nhỏ nhoi, để đi vào trong con bệnh. Oleynikov nói : ngoại trừ với chúng tôi , bác sĩ giải phẩu không hề nhỏ bé hẳn đi. Một cách sử dụng, theo lời ông, sẽ là đưa dụng cụ qua miệng bệnh nhân , xuống hết thực quản để làm ra một lỗ nhỏ ở dạ dày. Từ đó , nó có thể lấy đi túi mật - gall bladder hay ruột thừa. Một robot mini thứ hai có thể dùng cung cấp ánh sáng. Ý nghĩa là làm cho cuộc giải phẩu ít xâm chiếm hơn.
Các nhà khảo cứu đã nhận được 1 triệu đô la . Họ muốn nhận thêm khoảng 10 triệu đô la tài trợ vi tiểu hóa mạnh mẽ hơn nữa và tinh vi thêm, hầu có thể làm các dụng cụ sẳn sàng thử nghiệm trên con người.
- Giải phẩu nanô : Nếu thành công, công trình này cớ cơ cách mạng hóa thực hành y khoa. Ý nghĩa là có thể thực hành y khoa chính xác đến nổi một tế bào hay ngay cả một phân tử , cũng có thể sửa chửa hay thao tác . Đây không phải là một ý kiến mới . Năm 1959 , nhà vật lý học đoạt giải Nobel Richard Feyman gợi ý rằng nên dùng dụng cụ chế tạo những dụng cụ nhỏ hơn nữa , rồi sử dụng những dụng cụ đã nhỏ thêm làm dụng cụ nhỏ hơn và tiếp tục như thế. Cuối cùng , dụng cụ chế tạo nhỏ đến nổi chúng có thể nhắm mục tiêu các tế bào cá nhân bị bệnh, trong khi để riêng ra các tế bào lành mạnh .
Các nhà mơ mộng cho tương lai tưởng tựợng là điều này có thể dẫn đến một chiến thắng đối với một kẻ thù kinh hải là ung thư. Điều này tất nhiên sẽ tốt đẹp hơn mọi loại xe hơi bay .
Trở lại Trang KH
