Lên mạng ngày 19/10/2009
ĐỘI NÓN AN TOÀN
Từ xa xưa khi con người chưa phát minh ra động cơ, trên bộ cởi ngựa, dưới sông đi thuyền, tai nạn giao thông nào có ai quan tâm. Từ khi con người phát minh máy hơi nước, động cơ nổ, phi cơ…
Thì phương tiện giao thông thủy, bộ và trên không mỗi lúc nhanh hơn. Vận tốc càng nhanh tạo lực tương tác càng mạnh. Nơi hiện trường xãy ra tai nạn, việc của nhân viên cấp cứu cho chuyện đã rồi là chú tâm ngay đến trung khu thần kinh, hệ tuần hoàn…
Để bảo đảm an toàn “phòng” hơn “trị”:
*Thuộc luật lệ giao thông.
*Điều kiện thị lực hoàn hảo.
*Tránh lái xe sau buổi tiệc say.
*Rời tay lái khi long thể bất an.
*Ngưng lái xe lúc mệt hay buồn ngủ.
*Không dùng thuốc ảnh hưởng đến thần kinh.
*Ôn hòa nhường nhịn nhau hầu bảo đảm an toàn.
Sau buổi họp mặt lần thứ II của lớp tôi 10CT-1970 ngày 31-01-2008 ở nhà hàng Hoa Sứ TP Cần Thơ trở lên Sàigòn. Sáng hôm sau tôi thưởng thức thú ngồi xe ôm ra phi trường Tân Sơn Nhứt. Anh xe ôm đưa tôi chiếc nón an toàn, anh còn cẩn thận kiểm soát xem quai nón của tôi có gài chặc hay chưa, xong anh còn giải thích: “Đội nón an toàn mà không gài chặc quai sẽ được cảnh sát giao thông hỏi thăm sức khỏe”. Rồi anh rồ máy xe phon phon chạy.
Vào đến phi trường xe bị cảnh sát chận lại… cấm xe 2 bánh vào cổng quốc ngoại. Sợ trể tôi co cẳng chạy. Anh xe ôm gọi vọng theo: “Hãy trả nón an toàn lại cho tôi…”
Luật đội nón an toàn khi ngồi xe 2 bánh có động cơ được áp dụng từ tháng 12 năm 2007 trên toàn quốc.
Trần V Diên, 10CT-70, ngày 11-02-2008
Trở lại Trang Bạn Viết
